Обнаружены патентные рендеры серийного Nissan 400Z

Es ist immer enttäuschend, wenn ein schönes Konzept für die Produktionsversion verwässert wird. Beim Nissan Z der siebten Generation, der vorläufig 400Z genannt wird, scheint das jedoch nicht der Fall zu sein. Bilder, die in einer Patentanmeldung entdeckt wurden, zeigen, dass die Produktionsversion dem beeindruckenden Z Proto, der im vergangenen Jahr vorgestellt wurde, bemerkenswert treu bleiben wird.

Die Renderings der Produktionsversion, die von CarExpert im australischen Amt für geistiges Eigentum entdeckt wurden, zeigen eine inzwischen vertraute Form, die 2022 in Produktion gehen soll. Die Gesamtform, die schlanken Linien und die Oberflächen sehen identisch mit denen des Z Proto aus. Wenn Sie jedoch genau hinsehen, werden Sie zum Beispiel Schnittlinien für die vordere und hintere Stoßfängerverkleidung entdecken, die beim Konzept nicht vorhanden sind. Weitere Unterschiede zum Z Proto sind Seitenreflektoren, ein Sensor hinter dem Kühlergrill, vordere und hintere Parksensoren sowie Schlüssellöcher für die Türen und den Kofferraum.

Auch wenn die markanten Grafiken der Scheinwerfer und Rückleuchten des Z Proto in den Renderings nicht detailliert dargestellt sind, können wir davon ausgehen, dass sie sich ziemlich genau an die des Konzepts halten. Nissans Senior Vice President of Design, Alfonso Albaisa, hat deutlich gemacht, dass die Lichtsignaturen wichtige Bestandteile des Fahrzeugcharakters sein werden, mit Scheinwerfern, die vom 240ZG inspiriert sind, und Rückleuchten, die vom 300ZX der vierten Generation stammen. Die Renderings zeigen auch nicht die Räder, aber wir hoffen, dass die geschmackvollen 10-Speichen es in die Produktion schaffen werden.

Einige Aspekte des Renderings machen das Auto noch attraktiver. Beim Z Proto wurde der Kühlergrill geschwärzt, was den Eindruck eines großen Lufteinlasses erweckt. Das Rendering zeigt denselben Kühlergrill und dieselbe Öffnung, aber er sieht ausgefüllter aus.

Der nächste Z wird Gerüchten zufolge vom Infiniti Q50 Red Sport 400 V6 mit Turbolader angetrieben, der die Leistung des 370Z von 332 auf 400 PS steigern wird. Wichtig ist jedoch, dass der Z mit einem manuellen Schaltgetriebe ausgestattet sein wird.

Was die Frage angeht, wann wir diese Serienversion auf den Straßen sehen werden, so hat Chefingenieur Hiroshi Tamura gesagt, dass das Wort Proto einen Anhaltspunkt liefert. Das letzte Mal, dass Nissan das Wort Proto im Namen eines Fahrzeugs verwendete, war das Nissan GT-R Proto-Konzept von 2005. Es war ein Vorläufer des GT-R, der 2007 in den Handel kam. Wenn wir das hochrechnen, können wir davon ausgehen, dass der Z im Jahr 2022 auf den Markt kommen wird.

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